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15万级家用SUV市场又杀到一位顶尖高手。
昨晚（9 月 21 日）晚间，上汽荣威全新 AI 原生大五座增程 SUV—— 家越 07 正式开启预售。
三款车型预售价区间 13.
78 万 - 15.
28 万元，同步推出十项限时预售权益，综合价值最高可达 62899 元。
这台号称 “AI 原生第一车” 的新车，直接把激光雷达、Momenta 世界模型智驾、豆包座舱助手、大五座空间、增程长续航打包，砸进竞争最惨烈的 15 万家用新能源 SUV 红海。
很多人看完发布会第一反应：这个定价，不讲道理。
在此之前，激光雷达、大模型座舱、高阶智驾，基本是 20 万以上车型的专属标签。
而荣威家越 07，直接把这套组合拳下探到 13 万价位。
它不是简单堆配置的 “参数怪物”，而是上汽联合火山引擎，从底层架构重新定义座舱交互的家用 SUV。
盲订阶段 7 天订单突破 11000 台，其中家庭用户占比超过七成，市场热度早已提前释放。
今天我们抛开官方话术，客观拆解这台车的硬实力、底层逻辑，以及它会如何改写家用 SUV 的游戏规则。
88.
8%车内得房率 家用空间教科书 荣威家越 07 定位中大型大五座增程 SUV，长宽高 4900/1910/1753mm，轴距 2908mm，这个尺寸已经摸到传统中大型 SUV 门槛，却坚持大五座布局，拒绝强行塞进第三排压缩每一位乘客的乘坐体验。
官方数据显示，车内有效纵向长度 3237mm，垂向高度 1339mm，车内空间得房率高达 88.
8%。
大五座的优势，在后备箱直接兑现：常规容积 834L，附带 81L 下沉储物空间，后排座椅放倒之后，可以形成 2.
3 米纯平空间，露营床垫、户外装备、婴儿推车全部轻松容纳。
全车布置 41 处储物空间，从门板、中控、扶手箱到后排小储物格，完全围绕家庭用户的细碎需求设计。
外观采用上汽全球设计团队主导的昂扬美学设计，贯穿式星链灯组，车顶搭载激光雷达，车身姿态舒展厚重。
提供龙晶紫、玛瑙灰、钻石白、翡翠绿等多款宝石质感车漆，内饰有绵云青空、坚果可可两种风格可选。
没有浮夸激进的线条，主打家用群体偏好的稳重大气，兼顾城市通勤气场和长途自驾的从容感。
最高CLTC纯电320km 综合续航1480km 动力系统是家用增程 SUV 的核心，家越 07 全系搭载上汽自研 1.
5L 增程器，增程器最大功率 72kW，后置驱动电机最大功率 162kW，WLTC 工况馈电油耗 5.
19L/100km，最高车速 180km/h。
电池提供两个规格，全部采用宁德时代磷酸铁锂电池：入门版本搭载 32.
6kWh 电池，CLTC 纯电续航 220km；
高配版本搭载 44.
2kWh 电池，CLTC 纯电续航 320km，CLTC 综合续航 1480km。
快充能力方面，SOC 30%-80% 仅需 15 分钟，日常城市通勤用电，长途出行用油，彻底打消里程焦虑。
这套增程系统搭载三层 AI 能量管理，结合路况、环境、驾驶员习惯动态调节增程器工作区间，兼顾能耗与 NVH 表现。
16:1 超高压缩比，油电转化率达到 3.
54kWh/L，在增程技术里属于上游水平。
同时车身采用九横四纵高强度车身结构，整车高强度钢占比 84%，官方宣称可实现 140km/h 湿地爆胎稳定控制，紧急工况下维持行驶轨迹，把家庭安全放在优先位置北京日报。
核心王牌行业首款 CPP AI原生架构，舱驾 AI 协同 这台车最大的差异化卖点，不是冰箱、座椅，而是 AI 原生 。
很多车型所谓智能座舱，只是在传统车机里加装大模型应用，属于 “外挂 AI”。
而荣威家越 07 基于 CPP AI 原生技术架构开发，打通全车超过 2000 项硬件控制接口，由上汽荣威与火山引擎深度联合开发，也是行业内第一款完整落地豆包座舱助手的量产车型。
豆包座舱助手不再是简单语音指令工具，支持多模态感知，DMS+OMS 摄像头识别驾乘人员表情、情绪，支持方言识别、模糊语义理解、免唤醒连续对话。
中控台搭载专属豆包交互屏，AI 可以伴随对话呈现表情、动作，实现声音、表情、动作三重拟人交互。
可以一次性执行多任务指令，联动车辆硬件，规划出行路线，处理生活服务，真正做到官方所说 “懂车、懂你、懂世界、自进化”。
智驾层面，全系标配激光雷达，搭载 Momenta R7 世界模型高阶智驾系统，配备 XHEART X7 大模型专用芯片，支持高速 NOA、城市领航辅助、跨楼层记忆泊车。
本次预售限时权益中，Momenta R7 世界模型高阶功能包免费赠送，也就是说，13.
78 万起的入门车型，硬件 + 高阶智驾功能包一步到位。
座舱硬件方面，搭载高通 8155 旗舰座舱芯片，双 15.
6 英寸 2.
5K 超清屏幕，带 TÜV 防蓝光、动态浮屏防晕设计。
前排双零重力座椅，按照 NASA 零重力姿态标准开发，躯
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